Cerniere degli alettoni.
Gli alettoni, in primo piano, più i flaps.
La centina su cui è montata la presa di forza.
Questo è l'interno di uno dei semi-flaps, gli alettoni
sono quasi uguali.
Notate, in basso a destra, la rondella che serve per
svergolare sia gli alettoni che i flaps.
Ho rinforzato tutti i bordi di uscita con il
carbonio in modo che non subiscano
deformazioni con il passare degli anni.
Anche qui è visibile, a sinistra in basso, la rondella.
Nessun commento:
Posta un commento